DIAGNOSI ELETTRONICA OBD2 · ROMA

Spia accesa sul cruscotto?
Ti spieghiamo cosa sta succedendo.

La diagnosi OBD2 è la lettura degli errori memorizzati dalla centralina della tua auto. Il tecnico la fa sul posto, ti spiega il risultato in modo semplice e ti dice se serve un intervento e di che tipo.

Cos'è la diagnosi OBD2, in parole semplici

Ogni auto moderna ha una centralina elettronica che controlla motore e impianti tramite sensori. Quando qualcosa non funziona come previsto, la centralina lo registra come codice di errore e, spesso, accende una spia sul cruscotto. Sotto il cruscotto c'è una presa standard, chiamata OBD2 (in Europa obbligatoria sulle auto a benzina dal 2001 e sui diesel dal 2004). Il tecnico collega uno strumento a quella presa e legge i codici salvati. È come un referto: dice dove la centralina ha rilevato un'anomalia.

Cosa facciamo, passo per passo

01

Ci racconti cosa succede

Quale spia si è accesa, se l'auto ha perso potenza, si spegne o si comporta in modo strano, e da quando. Sono informazioni utili per interpretare i codici.

02

Colleghiamo lo strumento alla presa OBD2

Il tecnico lavora direttamente dove sei fermo, senza portare l'auto in officina.

03

Leggiamo i codici di errore

Vengono letti gli errori memorizzati dalla centralina, con la descrizione del sistema coinvolto (per esempio un sensore, l'alimentazione o l'impianto elettrico).

04

Ti spieghiamo il risultato

Ti diciamo in modo comprensibile cosa significano i codici, quanto è urgente il problema e se puoi continuare a guidare con cautela o è meglio fermarti.

05

Valutiamo l'intervento successivo

Se il problema è elettrico e risolvibile sul posto, ti facciamo il preventivo prima di procedere. Se serve un'officina, te lo diciamo chiaramente.

Quando ha senso farla

  • Si è accesa la spia motore o un'altra spia sul cruscotto
  • L'auto perde potenza, ha strappi o funziona in modo irregolare
  • Hai cambiato la batteria e compaiono spie o anomalie
  • L'auto non parte e la causa non è chiara
  • Vuoi capire di cosa si tratta prima di andare in officina, per non arrivarci alla cieca

Cosa ti serve sapere: i limiti della diagnosi

Un codice di errore indica dove la centralina ha visto un problema, non sempre quale pezzo sia da sostituire: dietro lo stesso codice possono esserci cause diverse. Cancellare l'errore non risolve il guasto e la spia può riaccendersi. Per questo la diagnosi serve a capire e a decidere, non è una riparazione. BOOSTERMAN è un servizio elettrico mobile: non eseguiamo riparazioni meccaniche complesse.

Costi indicativi

Diagnosi elettronica OBD2

Lettura errori e spiegazione del problema rilevato

da €49

Sostituzione batteria (diagnostica OBD2 inclusa)

Garanzia 24 mesi sulla batteria

da €49 + batteria

I prezzi sono indicativi e il preventivo definitivo viene comunicato prima di iniziare. Se il problema non è risolvibile sul posto è previsto un contributo minimo di chiamata di circa €30.

Domande frequenti sulla diagnosi OBD2

Che cos'è la diagnosi OBD2?

È la lettura dei codici di errore memorizzati dalla centralina dell'auto, tramite la presa OBD2 sotto il cruscotto. Serve a capire in quale sistema è stata rilevata un'anomalia.

La spia accesa significa che l'auto è rotta?

Non necessariamente. Può indicare un problema lieve o uno serio. La diagnosi permette di capire di quale caso si tratta e quanto è urgente.

Quanto costa la diagnosi OBD2 a Roma?

Parte da €49. Il costo esatto ti viene comunicato prima di iniziare.

Devo portare l'auto in officina per la diagnosi?

No, per la lettura errori OBD2 il tecnico arriva da te e la esegue sul posto.

Con la diagnosi risolvete anche il guasto?

La diagnosi individua il problema. Se è di natura elettrica e risolvibile sul posto, il tecnico può intervenire, con preventivo prima. Per guasti meccanici complessi serve un'officina.

Cancellate l'errore per spegnere la spia?

Cancellare l'errore senza risolvere la causa non è una soluzione: la spia può riaccendersi. Il tecnico ti spiega prima cosa significa il codice.

Va bene per ogni auto?

La presa OBD2 è presente sulle auto a benzina dal 2001 e sui diesel dal 2004. Indica marca, modello e anno al contatto per avere conferma.

Spia accesa? Raccontaci cosa vedi.

Scrivi quale spia si è accesa, il modello dell'auto e dove sei: il tecnico ti risponde con una prima valutazione e il costo.

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